Technobahn 2008/2/28 18:51 の記事です。
これを読んで真っ先に思い浮かんだのが、Eiji James
Yoshida さんがブログに書いていた可聴周波数域チェッ
カでした。
それにしても、こんな装置があるとは驚きです。
■関連リンク
Eiji James Yoshidaの記録 2008-01-20
可聴周波数域チェッカで可聴域を調べてみた
2008-02-28
英国政府、超音波コドモ撃退装置の販売禁止の方針
2008-02-27
Cold Case
再逮捕劇の報道ですっかり有名になった感のある言葉
ですが、ドラマのタイトルにもなってますね。
時折観ていたのですが、海外ドラマはストーリー展開で
引き込まれていくものがとても多くて面白いです。
■関連リンク
AXN|コールドケース
Cold Case on CBS
ロス疑惑再燃!事件に学ぶ英語 - [すぐに使える日常英語]All About
official website of THE LOS ANGELES POLICE DEPARTMENT
News Release
Saturday, February 23, 2008
Cold Case Homicide Detectives Get Their Man
未解決事件:専従捜査、警視庁が対策室 最新技術で再鑑定へ
毎日新聞 2009年11月1日 東京朝刊
2008-02-25
操船リスクシミュレータ
朝ニュースを見ていたら、イージス艦と漁船の衝突事故に
関する報道の中で、海上技術安全研究所が紹介されて
いました。
確か "操船リスクシミュレータ" をとりあげていたように記憶
していますが、こうした取り組みはもっと認知が広がって欲
しいですね。
■関連リンク
海上技術安全研究所
操船リスクシミュレータ 海上技術安全研究所が開発
日本財団 ブログ・マガジン 2007年05月11日(金)
2008-02-23
iMindMap
発売前から気になっていた iMindMap が届きました。
マインドマップ自体は、これまで手書きだったり無料の
FreeMind で描いていました。
けれども、時間が要ったり、デザイン的に何となくもう
一押し欲しかったりして有料のソフトを買おうか迷って
いた所で発売を心待ちにしていたのです。
実際に使ってみると、綺麗な曲線でブランチを延ばす
ことが出来て結構快適。
イラストも手書きだと時間が限られているときは大変
ですが、これならずいぶん楽になります。
普通に使うのはもちろん、パワーポイントへのエクスポ
ートなどは、とても重宝しそうですね。
■関連リンク
トニー・ブザンのマインドマップ 日本公式サイト
FreeMind活用クラブ
2008-02-19
悪意あるWebページが身近に存在――Googleの調査で浮き彫りに
Computerworld.jp、2月18日の記事です。
■関連リンク
アル・ゴア氏、バイアグラ商人にハックされる
Gizmodo Japan 2007.11.30 19:00
スーパーボウル開催スタジアムのウェブサイト、トロイの木馬を仕込まれる
CNET Japan 2007/02/05 19:38
Hackers target Alicia Keys MySpace page
Network World 2007-11-09
YouTube - Alicia Keys MySpace Hack
November 08, 2007
サイトのハッキングに安価な手段で対処した政府機関
ITmedia エンタープライズ 2007年10月09日 08時48分 更新
Grisoft、Exploit Prevention Labsを買収
CNET Japan 2007/12/07 11:42
Exploit Prevention Labs: LinkScanner Online
2008-02-15
『航空・鉄道事故調査委員会報告書』の薦め
前回ご紹介した本に、「言い訳は有用」、「主観的な
リポートこそが役に立つ」いう2つのトピックがあります。
前者は、日本人のメンタリティーとして "恐れ入ったか"
が大好きなゆえに事故原因の究明を妨げてしまって
いる点や実際にどのような対応をすべきか。
後者では実際の事故報告やレポートに当事者の主観
的な感覚や判断を盛り込んだ物こそ本当に役に立つと
いった提言で NASA の CALLBACK と呼ばれるものが一例
として挙げられています。
これらを読んだ後、クライアントに事故や障害報告書な
どを作る場合の参考として前述した2つのトピックを形に
していて現物として参考にしてもらえる公式文書を探して
いました。
基本的に和文の方が良いだろうと時折目を通すように
なったのが『航空・鉄道事故調査委員会報告書』。
調査目的があくまで事故原因の究明であって責任を問う
ためのものではないと明記されていたり、当事者の様々かつ
主観的な証言を目に出来る意義は非常に大きいですし、
CALLBACK と構成を見比べてみても非常に興味深いもの
です。
■関連リンク
NASA CALLBACK
Flight Deck Automation Issues Website
航空・鉄道事故調査委員会
財団法人 航空輸送技術研究センター(ATEC)
航空の安全情報
※2008年10月1日(水)より、 航空・鉄道事故調査
委員会は運輸安全委員会に改組され、URIも変更されています。
2008-02-12
パイロットが空から学んだ危機管理術
現役ジャンボ機長の坂井優基さんが書かれた本です。
確か出版して間もない頃に購入したのですが、今でも
時折開いては読んでいます。
初めて読んだ時は、普段の仕事や生活で自分が経験
した手痛いミスなど思い浮かべながら非常に共感する
所が沢山あって一気に読み通しました。
著者のサイトでは、冒頭に載せられているメッセージを
読むことが出来るので、ここだけでも一読をお勧めしたい
ですね。
各章のトピックになっているフレーズは、とても含蓄に
富んでいてズシリと来ますし、定期的にどれか一つを
テーマとして学校や職場でディスカッションをすると、
ものすごい勉強になるのではと思います。